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行业动态

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中国钢铁业产能过剩承压，细分领域谋转型突破

2025-09-15
  当前，中国钢铁行业正经历周期性下行与结构性转型的双重挑战。在国内需求收缩、国际竞争加剧的背景下，产能过剩已成为制约行业健康发展的核心问题。数据显示，2025年初，全国钢铁总产能已达12亿吨，而实际需求仅约9亿吨，产能过剩率高达25%，导致2024年全行业亏损112.5亿元，同比大幅下降139.72%，行业整体进入艰难调整阶段。
  一、产能过剩与结构矛盾交织
  从产能利用结构来看，行业内部呈现明显分化。高炉产能利用率从2021年的85.6%小幅上升至2025年上半年的88.6%，但电弧炉利用率却从58.9%下降至48.6%。这一现象凸显出长流程企业与短流程企业之间的运营差异：前者凭借规模优势和产业链配套仍维持较高生产负荷，而后者因电力成本高、废钢价格波动大，生产经营压力显著。更值得注意的是，2024年中国粗钢产量10.05亿吨中约90%来自高炉，表明产业结构仍高度依赖传统长流程工艺，绿色低碳转型面临现实阻力。
  受产能过剩影响，企业盈利空间被严重挤压。2024年，行业吨钢利润由2023年的81.92元/吨急剧下滑至-22.16元/吨，降幅高达127.77%。以鞍钢为例，其原燃料成本占总成本的77.98%，但钢材销售价格持续走低，导致毛利率大幅收缩。24家以普通钢材为主的上市企业营业收入同比下降10.75%，净亏损总额达195.78亿元，行业普遍面临严峻财务压力。
  二、政策推动与市场响应并存
  为应对产能过剩，政府持续推动供给侧结构性改革，2025年上半年重点统计钢铁企业实现利润总额592亿元，同比增长63.26%，企业亏损面收窄至23.86%。但这一改善主要源于铁矿石、焦煤等原材料价格下降，而非终端需求复苏。从中长期看，行业仍需要通过兼并重组、淘汰落后产能、产品结构高端化等方式实现真正的高质量发展。
  三、细分领域寻求突破，高端市场成新赛道
  尽管行业整体承压，钢材加工、钢管、钢板及管件等细分领域则通过技术创新与产品升级积极开拓新市?。?/span>
  钢材加工企业正从规模扩张转向质量提升。2025年1-6月，全国钢材产量达73438万吨，同比增长4.6%，增长主要来自高强汽车钢、高温合金、特种合金钢等高端品种，企业持续加大研发投入，推动工艺升级与定制化生产；
  钢管制造聚焦高附加值能源用管。无缝钢管需求中68.8%来自能源化工和机械制造。特别是在“稳油增气”政策支持和页岩气开发加速的背景下，高端油井管需求增长强劲。2024年，中国无缝钢管出口量达572.11万吨，创历史新高，占产量比重提升至19.26%；
  钢板加工企业依托中厚板结构性机会逆势增长。中厚板在船舶制造、能源装备、重型机械及绿色能源项目中应用广泛，2025年上半年出口同比增长20.8%，韩国、沙特、越南等成为主要出口市场。海上风电、核电等国内项目也对材料强度、耐腐蚀性提出更高要求，推动企业产品升级；
  管件加工加速向精密化、专业化转型。以珩磨管、油缸管、高精度冷拔管为代表的精密钢管需求快速上升，预计2025年高精度（H7-H9级）、高表面质量（Ra≤0.4μm）产品需求占比将升至65%，为具备技术优势的企业提供新发展空间。
  四、未来展望：挑战仍存，转型仍为必由之路
  总体来看，中国钢铁行业正处于以“产能优化、产品升级、绿色转型”为核心的深度调整期。虽然短期仍将面临需求不足、盈利艰难等问题，但高端化、精密化、服务化已成为明确的发展方向。未来十年，行业将经历一轮痛苦但必要的产能出清和结构重组，能否抓住高端制造、绿色能源、国际出口等新机遇，将决定企业乃至整个行业的未来竞争力。